|
Промышленное колесо С54 (ролик) без платформы (кронштейна) 125 мм принадлежит к серии колес средней грузоподъемности. Как правило, данная серия колес находит свое применение внутри помещений и снаружи. Промышленное колесо С54 125 мм способно передвигаться по грубой поверхности пола складского либо промышленных зданий. Однако и по уличным покрытиям с небольшими препятствиями промышленное колесо 125 мм хорошо перемещает грузы массой до 100 кг в расчете на одно колесо. Промышленные колеса не теряют своих эксплутационных качеств во влаге и среде среднеактивных химических веществ. Обод промышленного колеса С54 (ролика) без платформы (кронштейна) 125 мм оцинкован, изготовлен из стали. Материал шинки промышленного колеса 125 мм – это качественная черная литая резина. Все промышленные колеса С54 снабжены роликовым типом подшипника. Скорость движения промышленных колеса не должна превышать 4 км/ч. Диапазон температур при которых промышленные колеса не теряют свои эксплуатационные качества колеблется от -25°С до +50°С.
 В – диаметр промышленного колеса без платформы – 125 мм.
d – диаметр оси промышленного колеса без платформы – 12 мм.
B – ширина ступицы промышленного колеса без платформы – 30 мм.
N – ширина шинки промышленного колеса без платформы – 22 мм.
Максимальная грузоподъёмность – 100 кг.
Промышленное колесо 125 мм для перемещения легких грузов подвергается следующим тестам:
- тест на статическую нагрузку: промышленное колесо в продолжение двух суток подвергается нагрузке вдвое превышающей указанную в каталоге;
- тест на динамическую нагрузку: промышленное колесо в течение 6 часов вращается по специально оборудованному кругу с препятствиями и с предельной нагрузкой;
- тест на стойкость к ударам: промышленное колесо обязано выдержать свободное падение с двух метров груза массой в четверть предельно допустимого для нее значения.
Относительные физические характеристики промышленного колеса из обычной твердой черной литой резины:
- cтойкость колеса к ударам – 75 %;
- стойкость колеса к нагрузкам – 75 %;
- противостояние колеса качению – 25 %;
- повреждение поверхности соприкосновения с колесом – 50 %;
- прочность колеса – 50 %.
Роликовый подшипник.
Встречается чаще всего в промышленных колесах транспортного назначения. В данном типе подшипника смазка смазывает обойму (пластикувую) с продолговатыми стержнями из стали. Существуют модели роликовых подшипников со стержнями из нержавейки.
|
