Колесо полиуретановое большегрузное неповоротное FCp46 100 мм (колесная опора, ролик) для тачек и тележек является самыми грузоподъемным из всех колес, представленных в интернет-каталоге. Чугун служит основой для производства обода неповоротных полиуретановых колесных опор  FCp46 100 мм. Использование неповоротных большегрузных полиуретановых колес FCp46 100 мм связано с постоянным негативным воздействием на механизмы внешней средой. Для того чтобы на протяжения всего срока службы неповоротная колесная опора большегрузного типа из полиуретана FCp46 100 мм обладала плавностью и мягкостью хода предусмотрен ниппель для периодической смазки. В осевом механизме колеса большегрузной колесной опоры используется  подшипник роликового типа. Опора большегрузного полиуретанового колеса, или как ее чаще называют кронштейн, произведена из  оцинкованной стали, слой которой не меньше 0,6 см. Платформа неповоротной колесной опоры большегрузного типа из полиуретана FCp46 обладает четырьмя отверстиями для крепления болтами к основе тачки, тележки и другим транспортным конструкциям. Использование большегрузных полиуретановых колесных опор ограничивается следующими термическими условиями от - 35°С до +50°С. Интернет-каталог neotop.ru специализируется на прямых поставках поворотных большегрузных полиуретановых колес и колесных опор из Китая. Грузоподъемность колесных опор зависит от диаметра колеса. Диаметр большегрузной полиуретановой колесной опоры серии FCp46 - 100 мм. При этом предельная грузоподъемность полиуретановых большегрузный колесных опор FCp46 100 мм составляет 250 кг.

D – диаметр большегрузного колеса FCp46 - 100 мм.
N – ширина полиуретановой шинки большегрузного колеса FCp46 – 50 мм.
H – высота большегрузной колесной опоры FCp46 100 мм – 142 мм.
Y – ширина платформы колесной опоры FCp46 100 мм с учетом отверстий крепления – 114 мм.
X – длина платформы колесной опоры FCp46 100 мм с учетом отверстий крепления – 110 мм.
B – ширина платформы колесной опоры FCp46 100 мм по центрам отверстий крепления – 85 мм.
А – длина платформы колесной опоры FCp46 100 мм по центрам отверстий крепления – 72 мм.
b/I – размеры отверстий крепления большегрузной колесной опоры – 11 мм/19 мм.

Максимальная грузоподъемность – 250 кг.

Неповоротная полиуретановая большегрузная колесная опора (ролик, колесо) FCp46 100 мм для перемещения тяжелых грузов подвергается следующим тестам:

• тест на статическую нагрузку: колесная опора в продолжение двух суток подвергается нагрузке вдвое превышающей указанную в каталоге;
• тест на динамическую нагрузку: колесная опора в течение 6 часов вращается по специально оборудованному кругу с препятствиями и с предельной нагрузкой.
  

Относительные физические характеристики неповоротной большегрузной колесной опоры из полиуретана:

• cтойкость колеса к ударам – 75 %;
• стойкость колеса к нагрузкам – 75 %;
• противостояние колеса качению – 25 %;
• повреждение поверхности соприкосновения с колесом – 50 %;
• прочность колеса – 50 %.

Роликовый подшипник.
Данный тип подшипника используется при производстве транспортных колесных опор. В таком подшипнике кассета из пластмассы держит металлические стержни, которые основательно смазаны. В особых случаях предусмотрена комплектация роликовыми игольчатыми подшипниками из нержавейки.