Колесо обрезиненное большегрузное c тормозом SCdb85 250 мм (колесная опора, ролик) принадлежит к серии большегрузных колес. Ободная основа большегрузной обрезиненной колесной опоры с тормозом (колеса) SCdb85 250 мм производится из чугуна. С целью обеспечения плавного и мягкого хода чугунный обод снабжен штуцером для периодической смазки колеса (ролика). Контактный слой обрезиненных большегрузных колесных опор с тормозом SCdb85 250 мм изготовлен из черной резины. Осевой механизм оснащен подшипником роликового типа. Во  вращающем всю конструкцию механизме применен шариковый подшипник двухрядного типа. Допустимые температурные условия использования большегрузных обрезиненных колесных опор с тормозом (колес, роликов) SCdb85 250 мм колеблются от -35°С до +50°С. Наружный размер большегрузных обрезиненных колес составляет 250 мм. Предельно допустимые нагрузки на большегрузные колеса с тормозом (ролики) SCdb85 250 мм не превышают 300 кг. Neotop.ru  осуществляет прямые поставки большегрузных обрезиненных колес (роликов) из Китая. В интернет-каталоге NeoTop.ru можно купить обрезиненное колесо (ролик) с доставкой по Москве и всем регионам России.

D – диаметр большегрузного колеса SCdb85 - 250 мм.
N – ширина обрезиненной шинки колесной опоры с тормозом – 50 мм.
H – высота обрезиненной колесной опоры с тормозом SCdb85 250 мм – 240 мм.
Y – ширина платформы колесной опоры SCdb85 250 мм с учетом отверстий крепления – 114 мм.
X – длина платформы колесной опоры SCdb85 250 мм с учетом отверстий крепления – 110 мм.
B – ширина платформы  колесной опоры (колеса, ролика) по центрам отверстий крепления – 85 мм.
А – длина платформы (колеса, ролика) SCdb85 250 мм по центрам отверстий крепления – 72 мм.
b/I – размеры отверстий крепления колесной опоры SCdb85 250 мм – 11 мм/19 мм.

Максимальная грузоподъемность – 300 кг.

Обрезиненная большегрузная колесная опора с тормозом (ролик, колесо) SCdb85 250 мм для перемещения тяжелых грузов подвергается следующим тестам:

• тест на статическую нагрузку: обрезиненная поворотная колесная опора в продолжение двух суток подвергается нагрузке вдвое превышающей указанную в каталоге;
• тест на динамическую нагрузку: обрезиненная поворотная колесная опора в течение 6 часов вращается по специально оборудованному кругу с препятствиями и с предельной нагрузкой.
  

Относительные физические характеристики обрезиненной колесной опоры с тормозом из обычной твердой черной литой резины:

• cтойкость колеса к ударам – 75 %;
• стойкость колеса к нагрузкам – 75 %;
• противостояние колеса качению – 25 %;
• повреждение поверхности соприкосновения с колесом – 50 %;
• прочность колеса – 50 %.

Роликовый подшипник.
Данный тип подшипника используется при производстве транспортных колесных опор. В таком подшипнике кассета из пластмассы держит металлические стержни, которые основательно смазаны. В особых случаях предусмотрена комплектация роликовыми игольчатыми подшипниками из нержавейки.